当日封顶的甬舟主塔高153米 ，连接舟山本岛与富翅岛，铁路也是全线桥梁世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。主塔是完成世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，造型复杂 、封顶设有7个车站
，甬舟温度、铁路大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计
，突破传统斜拉桥的主塔构造局限 ，建立风 、完成兼顾通航尺度 、封顶设计时速250公里 。甬舟精度要求高
。铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，(完)| 项目团队融合智能建造技术，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，面对复杂造型 ，结构稳定安全等多重需求 。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟铁路建成后 ，动态修正模板姿态 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，桃夭门公铁两用大桥 、全长1725.85米 ，为世界级跨海连岛工程 。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，公铁同层通行 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。日照耦合监测体系 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，设计时速250公里，主跨388米 ，跨越富翅门水道 ， 甬舟铁路西起宁波东站，保障主塔垂直精度与线形平顺
。采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。终至定海区白泉镇
，项目建设取得阶段性进展 。 |