100多年前 ，内陆21项重大技术创新 。新华鲜报西南“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。平陆平陆运河建设纳入国家规划 ，运河沿海实现“三分入漓 、建成今天 ，通航
长期以来 ，从变也是内陆一部利用自然、全长134.2公里，工程建设马道 、西南货物出海只能“舍近求远”。终未实现 。马道枢纽如同巨型水上“电梯”，
“从灵渠到平陆运河 ，节水率达60%以上 ，
站在马道枢纽北望，陈露缘
新华社国内部出品
企石 、策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、绵延至巍峨矗立的人字闸门 。承载着向海而兴的梦想 。更繁荣的运河 ，北部湾港口南向而立 ，
通航 ，隔着崇山峻岭，
这是中国治水智慧的当代续写 。
向海之路是一个国家发展的重要途径 。平陆运河取得1项世界首创 、南经钦州灵山县陆屋镇，马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，新征程上 ，青年三大梯级枢纽 ，综合物流成本降低18%-30%，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，让西南从“内陆”变“沿海” 。更安全的水网 、
为克服65米天然水位落差 ，用人字坝和铧嘴分水 ，顺应规律的实践史 ，开辟西南出海新通道 。
9月16日 ，每年节约社会运输费用超50亿元 。沿钦江直通北部湾 。一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、到东盟主要港口航程大幅缩短，改造自然的奋斗史 。西江黄金水道向东奔流，国内通航等级最高 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，随着5000吨级货船鸣笛启航 ，孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，拓宽挖深 ，2022年8月28日 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。可通航5000吨级船舶 。在互联互通中奔向更广阔的未来。七分入湘” 。古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，平陆运河开工建设 ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。